桥梁伸缩缝破损原因及施工案例

来源：日期：2023-04-04 浏览：

桥梁伸缩缝破损原因及修复施工案例

桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此桥梁伸缩缝部位是易损坏、难修补的部位。
由于伸缩缝装置的特殊性会导致伸缩缝周边破损，会涉及到行车安全，所以桥梁养护更换伸缩缝或者修补破损区域是很常见施工项目。
一般的修补料强度比较低，会导致经常性破损，有的材料上强度比较慢会导致长时间封闭施工，严重影响车辆通行造成交通堵塞。

我公司的桥梁伸缩缝修补料具有自流免振施工简单强度高 1小时可通车的特点。
1.自流免振∶自流，浇注时无需振捣，即可充满灌注空间。
2.速硬早强 ∶负温环境下1小时强度可大于20MPa，适用于快速抢修工程；
3. 整体性好∶微膨胀，浇注体与基层之间无收缩，不开裂。
4. 耐久性好 ∶ 200万次疲劳试验，200次冻融环境试验强度无明显变化。
5.耐候性好∶-20℃～45℃长期安全使用。
6.持久高强∶强度高，耐磨性好，结构牢固安全。

盛德致远桥梁伸缩缝专用修补料也称超早强钢纤维快硬混凝土，材料施工简单，加水搅拌即可施工，无需振捣，施工1小时可通车，后期强度可达60Mpa，耐久性可达5年以上。